Стоимость проезда в муниципальном транспорте в 2024 году не изменится и останется на уровне 28 рублей. Рост цен удалось сдержать благодаря достигнутой договоренности с коммерческими перевозчиками, сообщил председатель комитета промышленности и транспорта Юрий Бак.
Стоимость проезда в общественном транспорте является важным аспектом городского хозяйства. В Братске действуют пять перевозчиков, из которых два являются муниципальными, а три – частными. Общее количество автобусов и троллейбусов составляет около 200 единиц, которые осуществляют пассажирские перевозки по 63 муниципальным маршрутам. Из них 45 маршрутов имеют регулируемый тариф, включая 13 сезонных, работающих с мая по сентябрь. Оставшиеся 19 маршрутов имеют нерегулируемый тариф. Чтобы подчеркнуть значимость данного факта, Юрий Бак сообщил, что начиная с июля прошлого года, все муниципальные маршруты с регулируемым тарифом осуществляются на конкурсной основе с заключением муниципальных контрактов. В этих контрактах четко прописаны количество рейсов и штрафные санкции за нарушение установленных требований. В 2023 году открытые аукционы проводились на право перевозки по всем 45 маршрутам с регулируемым тарифом. Из них семь маршрутов обслуживает МП “БТУ”, 34 маршрута (включая 13 сезонных) – МУП “ЦАП”, а оставшиеся четыре маршрута обслуживает ООО “ПАП” (№1у, №2, №5, №19).
В конце 2023 года стало известно, что предприниматели, занимающиеся пассажирскими перевозками по городским маршрутам, планируют значительно повысить цены. Однако после совещания, проведенного по поручению мэра Братска Сергея Серебренникова, удалось договориться о том, что цена поездки увеличится только на 5 рублей. Юрий Бак подчеркнул, что согласно федеральному закону №220-ФЗ, коммерческие предприятия, осуществляющие перевозки по нерегулируемым тарифам, вправе самостоятельно устанавливать стоимость услуг.
Юрий Бак отметил, что регулирование тарифов администрацией Братска касается только перевозчиков, работающих на основании муниципальных контрактов в соответствии с федеральным законом №220. В данном случае следует придерживаться правил рынка, где пассажиры голосуют рублем за самые комфортные условия. Муниципальные предприятия обеспечивают новые, теплые, чистые и комфортабельные автобусы и троллейбусы, приобретенные в рамках федерального проекта “Чистый воздух”, а также предлагают самые низкие тарифы и строго соблюдают расписание. Эти факторы позволяют сделать выбор в пользу МП “БТУ” и МУП “ЦАП”. Однако проблема недостатка водителей мешает увеличить количество муниципального общественного транспорта на улицах города.
ИА “Иркутск Сегодня” по материалам пресс-службы администрации Братска.