18 февраля председатель комитета промышленности и транспорта Юрий Бак рассказал о снятии маршрутов № 4 и № 15а в Братске.
По словам руководителя комитета, в 2018 году Арбитражный суд Иркутской области признал банкротом МПАТП, которое занималось перевозками на маршруте № 4 «Падун — Гидростроитель». Чтобы не допустить срывов в перевозке пассажиров на работу привлекли ООО «БратскЭнергоСпецТранс».
В это же время начался конкурс на перевозку пассажиров на всех маршрутах в том числе и № 4, в рамках муниципального контракта. Однако победители аукциона в дальнейшем отказались от заключения контракта.
В результате перевозки долго проходили по «временной схеме», без контракта. Из-за этого ФАС Иркутской области направила в администрацию предупреждение о прекращении нарушения федерального законодательства. После этого муниципальный маршрут № 4 в Братске отменили.
Для продолжения пассажирских перевозок на маршруте мэрия увеличила количество автобусов на маршруте № 4к — с 9 до 14 единиц, а также по регулированным тарифам до 14 единиц. Это маршруты № 10, № 10А, № 19.
Маршрут № 15а отменили из-за нескольких причин:
- есть аналогичный муниципальный маршрут № 15 «Энергетик – Южный Падун – Детская больница – проспект Ленина – Автостанция»;
- есть и альтернативные муниципальные маршруты. Это № 50 «Братск – Южный Падун – Падун», № 50а «Братск – Южный Падун – Падун», которые предусматривают заезды в Южный Падун;
- нет устойчивого пассажиропотока.
Сейчас, как сообщают в администрации города, специалисты следят за пассажиропотоком. Если людей станет больше, то на этом маршруте появится больше автобусов.