Амбициозную задачу ставит перед собой коллектив предприятия «Братский бензин» по итогам реализации плана мероприятий в рамках участия в национальном проекте «Повышение производительности труда». Она заключается в том, чтобы повысить грузооборот в 2 раза, увеличить выработку при транспортировке топлива в 1,5 раза и повысить производительность труда на предприятии в целом. Результаты радуют уже сейчас: за полгода, прошедшие с начала оптимизации процессов, предприятие достигло повышения товарооборота на 15%.
«Братский бензин» занимает заметное место на рынке нефтепродуктов Иркутской области, в состав его сети входят 17 автозаправочных станций.
— ООО «Братский бензин» — седьмое предприятие-участник нацпроекта в Братске. До этого он был успешно реализован на братских предприятиях КБЖБ, «ДеКом», «САВА-сервис», Братском монтажном управлении «Гидроэлектромонтаж», «Ангара плюс» и «Падун-Хлеб». Очень хорошие результаты! «Братский бензин» работает на рынке нефтепродуктов с 1994 года. Штатная численность — 144 человека. В состав сети входят 17 АЗС. Для улучшения работы выбрано направление – перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами, обеспечивающее 16% выручки предприятия, — сказал мэр Братска Сергей Серебренников. — После внедрения программы произойдет улучшение условий труда, повышение производительности и самое важное — повышение заработной платы. Коллектив «Братского бензина» заинтересован в этой работе, что очень важно. Желаю успехов предприятию! Все получится!
На предприятии создана рабочая группа, которая призвана предлагать и внедрять усовершенствования, а также обучать коллег — это один из принципов философии бережливого производства, которым руководствуются эксперты Регионального центра компетенций Фонда развития промышленности Иркутской области.
— Мы улучшили показатели грузооборота на предприятии, улучшили выход машин на 5%, достигнув этого с помощью инструментов, которое не требуют дополнительных инвестиций от компании. Таких инструментов, как 5С — эффективная организация рабочего места, стандартизированная работа, внедрение чек-листов автономного обслуживания оборудования, повышение эффективности в автослесарной мастерской. Реорганизовали склад, реорганизовали рабочие места. Все это позволило предприятию повысить свою производительность труда и увеличить показатели, — комментирует эксперт Регионального центра компетенций Фонда развития промышленности Иркутской области Денис Ушаков. — Главное направление — это повышение производительности труда на предприятии. Оно достигается организационными моментами, обучением персонала. Для этого были обучены инструкторы, которые обучат остальных сотрудников предприятия данным инструментам. Предприятие вступило в национальный проект на три года, прошли первые полгода активной фазы внедрения изменений, проведены основные работы с Региональным центром компетенций. Совсем скоро предприятие перейдет в фазу тиражирования и совершенствования и продолжит внедрять инструменты повышения производительности труда, чтобы достичь целевых показателей.
Уже есть положительные результаты: за полгода, прошедшие с начала оптимизации процессов, предприятие достигло повышения товарооборота на 15%.
— Для нас это очень большое дело. Потому что в настоящий момент только повышение производительности труда, снижение собственных издержек позволит предприятию остаться на плаву и быть конкурентоспособным. У нас самый больной вопрос — именно транспортные услуги по перевозке топлива, потому что мы возим топливо по всей Иркутской области и на заправочные станции города и района. И это была проблема — мы не знали, с чего начать, как поступить, как решать эту проблему. Национальный проект «Производительность труда» указал, показал, как надо, где наши слабые места. Мы вместе с экспертами Регионального центра компетенций выявили проблемы, которые нужно решать. Создали рабочую группу, которая занимается этим вопросом вплотную. Сейчас всё дело за нами, — рассказала директор ООО «Братский бензин» Надежда Мателега. — Сегодня у нас в «Братском бензине» порядка 150 работников. Заработная плата увеличивается. Мы уже на первом этапе пересмотрели тарифные ставки, зависимость заработной платы от объема выполненной работы. Я всегда говорю, что заработная плата — это не получка, ее надо зарабатывать, чтобы сумма соответствовала вложенному труду. Если говорить о транспортном цехе, то разбег заработной платы там очень большой, от 80-ти до 200 тысяч рублей.
Основным показателем производительности труда на предприятии является грузооборот, составляющий сейчас 34 тысячи тонна-километров в день. По итогам трехлетней работы по совершенствованию производственных процессов и снижения издержек грузооборот планируется увеличить практически вдвое — до 61 тысячи тонна-километров в день. И опыт участия братских предприятий в нацпроекте «Повышение производительности труда» показывает, что достигнуть этой цели вполне реально.
